La Regione Veneto e la Rete Ferroviaria Italiana hanno sottoscritto un protocollo d'intesa per la soppressione di 50 passaggi a livello, attraverso interventi viabilistici senza alcuna opera sostitutiva. Tra questi, anche 18 passaggi lungo la linea ferroviaria Verona-Rovigo (due a Isola della Scala, uno a Cerea, due a Villabartolomea, uno a Castagnaro, due a Badia Polesine, sei a Lendinara, due a Costa e altrettanti nel capoluogo polesano), oltre a 5 passaggi a livello lungo la linea ferroviaria Rovigo-Chioggia: in Comune di Rovigo, al km 3.044, in Comune di Adria al km 21.296, in Comune di Chioggia ai km 44.415, 49.493 e 54.684. L’accordo prevede che la Regione effettui la progettazione e la realizzazione degli interventi, mentre RFI si impegna a finanziare integralmente i costi sia della predisposizione dei progetti sia dell’attuazione dei lavori, per un importo complessivo di 30 milioni.
«Con queste risorse – spiega l’assessora regionale alle infrastrutture e ai trasporti, Elisa de Berti – puntiamo a rimuovere alcuni luoghi critici intervenendo sulla viabilità stradale esistente, ottenendo anche notevoli benefici sulla regolarità del servizio ferroviario». L’accordo di oggi deriva dal protocollo d’intesa firmato a luglio dello scorso anno, con il quale si definì il programma di soppressione di passaggi a livello sull’intero territorio veneto. In quell’occasione vennero stanziati 117.6 milioni complessivi, dei quali 45.6 a carico della Regione. L’attuazione degli interventi previsti dal protocollo di luglio 2017 è in corso: la Regione ha già predisposto una serie di progetti e li ha consegnati a RFI che si sta accingendo a dare il via ai relativi lavori.
«Al fine di accelerare il più possibile l’azione complessiva - precisa l'assessora de Berti - è emersa nel frattempo l'opportunità di concentrare l’attenzione verso le intersezioni "a raso" tra binari e strada, la cui eliminazione risulta progettualmente più semplice ed economicamente meno impegnativa, limitando per quanto possibile le più costose opere sostitutive, come i sottopassi o i cavalcavia. Gli ulteriori 30 milioni stanziati da RFI sono finalizzati esattamente alla realizzazione di questo genere di interventi». Con riferimento alle linee Verona-Rovigo e Rovigo-Chioggia, conclude l'assessora de Berti, «abbiamo promosso nei mesi scorsi alcuni incontri con le amministrazioni comunali interessate, per individuare le migliori soluzioni possibili a sopprimere i passaggi a livello lungo la viabilità pubblica, attraverso la realizzazione di viabilità di collegamento o di ricucitura di assi stradali esistenti, ed evitando le molto più impegnative e onerose opere di attraversamento della linea ferroviaria. Lo stesso ha fatto RFI, compiendo numerosi approfondimenti tecnici sulle altre linee ferroviarie regionali». Negli ultimi due anni, in Veneto, sono stati soppressi 40 passaggi a livello.
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